¿Por qué el motor debe tener un dispositivo de protección integral, de qué partes se componen generalmente? En el funcionamiento real del motor, el motor a menudo se quema y el interruptor colapsa debido a una carga excesiva y otras circunstancias. Por lo tanto, para prevenir el fenómeno anterior a tiempo y de manera efectiva, es necesario instalar un dispositivo de protección. Los dispositivos de protección comunes son fusibles y relés térmicos. El fusible se utiliza principalmente para protección contra cortocircuitos, durante mucho tiempo sobre carga, la ruptura de fase puede ser una protección confiable; Sin embargo, el relé térmico a menudo cambia con frecuencia debido a malas condiciones y equipos, y la configuración a menudo no es oportuna. No hay calibración durante el ajuste, el valor de la acción no es exacto y la acción real rara vez lo es. Por lo tanto, para proteger el funcionamiento seguro del motor, es necesario adoptar el dispositivo de protección integral del motor.
El dispositivo de protección integral del motor se compone generalmente de las siguientes partes:
1. Circuito de filtrado. La tarea de este circuito es cuando el motor sobrecorriente, ruptura de fase, cortocircuito generado cuando la corriente, el voltaje cambia, con la reacción del elemento sensor.
2. Ajuste el lazo. Se utiliza para cambiar los parámetros de acción del dispositivo de protección, de acuerdo con los diferentes ajustes de carga.
3. Inicie el ciclo. Después de identificar y comparar señales externas de corriente o voltaje, determine si hay salida.
4. Identifica el bucle. Generalmente circuito de conmutación de transistores, circuito de conmutación de tiristores, etc.